Jak przebiegają prace na placu budowy S19 Świlcza – Rzeszów Południe? [FOTO]

RZESZÓW. Zakończono „nasuwkę” na estakadzie, która powstaje nad ul. Dębicką.  Zaawansowanie prac na tym odcinku wynosi ok. 50 proc.

W zakresie robót ziemnych wykonano już ponad 660 tys. m3 wykopów oraz ok. 430 tys. m3 nasypów. Gotowe są też podbudowy.  Ogólnie, w ramach potężnej inwestycji, powstanie 12 obiektów inżynierskich, w tym węzeł Rzeszów Południe (Kielanówka) łączący S19 z planowanym odcinkiem drogi wojewódzkiej 878 oraz ponad 470-metrowa estakada ciągnąca się nad ul. Dębicką w Rzeszowie.

Estakadę budowano metodą odcinkowego nasuwania. Zastosowano podczas robót stalowe dzioby montażowe. Jak informuje GDDKiA – „Dla zobrazowania ciężaru nasuwania wszystkich segmentów - jeżeli przyjąć w zaokrągleniu, że ciężar załadowanego wagonu kolejowego wynosi 80 ton, ciężar nasuwanej konstrukcji odpowiada ciężarowi 156 takich wagonów kolejowych. Długość lin potrzebnych do sprężenia konstrukcji to ok. 350 km co jest równe odległości wzdłuż autostrady A4 pomiędzy Rzeszowem a Opolem.”

Póki co prowadzone prace są na tyle zaawansowane, że wyprzedzają program robót o ponad dwa miesiące. Powstający odcinek S19 Świlcza – Rzeszów Południe realizowany jest w systemie optymalizuj – projektuj – buduj. Tworzony fragment ma stanowić kolejną część tzw. autostradowej obwodnicy Rzeszowa. Pozwoli to między innymi na odsunięcie ruchu tirów od obszarów zabudowanych i centrum miasta, a tym samym poprawę bezpieczeństwa na lokalnych drogach. Odcinek ma mieć długość 6,3 km i być kontynuacją wykonanego już fragmentu S19 Rzeszów Zachód – węzeł Świlcza.

Fot. GDDKiA